Ford Escort ist der Name mehrerer von Herbst bis Sommer in Europa produzierter Pkw -Modelle der Kompaktklasse oder der unteren Mittelklasse des Automobilherstellers Ford. Der Escort war nach dem Transit das zweite gemeinsame Projekt der deutschen und der britischen Ford-Niederlassungen. Auf der Plattform der jeweils aktuellen Generation des Escort wurde von Sommer bis Ende das eigenständige Stufenheckmodell Ford Orion hergestellt. Gemessen an den Zulassungszahlen war der Escort im europäischen Vergleich eines der meistverkauften Autos. Von Frühjahr bis Anfang gab es auch einen amerikanischen Escortder anfangs mit dem europäischen Modell verwandt war, später aber auf der Plattform des Mazda basierte. Die Nachfolge in Europa trat im Herbst der Ford Focus an. Die Modellbezeichnung Escort wurde bereits in den er Jahren für eine einfach ausgestattete Ausführung des Ford Squire verwendet. Das von den britischen Ford-Werken entwickelte erste eigenständige Modell mit dem Namen Escort wurde ab dem November im britischen Halewood produziert. Auf dem britischen Markt ersetzte er den technisch ähnlichen Ford Angliain Deutschland rundete er das Programm ab. Wenige Tage später fand die ford escort turnier 1998 Präsentation anlässlich des Brüsseler Autosalons statt. Weniger als fünf Monate nach der Vorstellung lief am 4. Juni bereits der Escort in Halewood vom Band. Januar in Saarlouis das Werk. Die Technik übernahm Ford in wesentlichen Teilen vom Vorgängermodell Anglia. Der Käfer des Marktführers Volkswagen war zwar technisch veraltet, aber besser verarbeitet, und zudem gab es mit dem Opel Kadett B und französischen und italienischen Importwagen etablierte und in manchen Bereichen überlegene Alternativen. Mitte kam in Westdeutschland der RS als Topmodell hinzu. Erkennbar war er an der auffälligen zweifarbigen Lackierung und den verbreiterten Radläufen vorn. Ford escort turnier 1998 74 kW PS erreichte der leichte Escort viele Erfolge im Motorsport. Weit erfolgreicher im internationalen Autosport waren allerdings der britische Escort TwinCam und sein Nachfolger, der RS mit Cosworth BDA V-Motor. Mit diesem Motor konnte der RS die Rallycross -Europameisterschaft, den Finnland-Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft und einige Läufe zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft gewinnen. Der Escort wurde von seinen Entwicklern als Stufenhecklimousine mit selbsttragender Ganzstahl-Karosserie konzipiert. Ab September bot Ford auch eine viertürige Limousine und einen Kastenwagen an. Das Fahrwerk des Escort war einfach gehalten. Die mit MacPherson-Federbeinen versehene Vorderradaufhängung wurde im Vergleich zum Anglia durch ein neues Querlenker -Schubstreben-Paar tiefer gelegt. Bei den Fahrzeugen aus deutscher Produktion wurden die hinten im Radkasten angelenkten Schubstreben zur Längsführung durch einen Querstabilisator ersetzt. Diese Radführung wurde später auch für die englischen Modelle übernommen. Die Lenkung war neu, mit Ritzel und Zahnstange. Die Modellpflege für brachte dem Escort dann zusätzlich Längslenker an der Hinterachse. Bei Modelleinführung wurden die er-Modelle mit Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgerüstet. Die er hatten vorne ScheibenbremsenTrommelbremsen an den Hinterrädern und einen Bremskraftverstärker. Die im Ford Anglia eingeführten Vierzylinder - Kent-Motoren wurden für den Escort weiterentwickelt. Sie erhielten neue Zylinderköpfe — Ansaug- und Auspuffkrümmer lagen sich gegenüber — mit Heron-Brennräumendie als Mulde im Kolbenboden unter dem ebenen Zylinderkopf ausgebildet sind. Die unterschiedlichen Hubräume werden durch unterschiedliche Hübe erreicht. Im Zuge der Einführung des Modells wurden die 1,1- und 1,3-l-Motoren überarbeitet, wodurch sich eine Leistungssteigerung ergab. Die Ausführungen von Ford-Köln und Ford-England wiesen eine unterschiedliche Motorleistung auf. Gegen einen anfänglichen Aufpreis von ,20 DM war ein Dreigang- Borg-Warner 35 Automatikgetriebe erhältlich.
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Kurzinformationen
Nach Erscheinen des Nachfolgers Ford Focus lief der Escort als Escort Classic von Oktober bis Juli als fünftüriges Fließheck sowie als Kombi. 5 ; Hubraum. Ford Escort Kombi KLIMA ALU. € ,-. km; 08/; 66 kW (90 PS); Gebraucht; - (Fahrzeughalter); Schaltgetriebe; Benzin; 8,2 l/ km (komb.) - . ; Accurate description. ; Anzahl der Türen. Ford Escort 16 V. Bj 98 zum ausschlachten oder herrichten. Part Engine for Ford Escort Berl./Tournament Atlanta Berlina ; Item Number. € VB. km EZ 09/ Ford Escort bis Ersatzrad unbenutzt.Der leistungsstärkste Dieselmotor leistet 90 PS und Nm Drehmoment. Ab Dezember wurde der Name Orion fallen gelassen und die Fahrzeuge schlicht als Escort Stufenheck verkauft. Kategorien : Pkw-Modell Ford-Automobil Fahrzeug der unteren Mittelklasse Fahrzeug der Kompaktklasse Limousine Kombi Kastenwagen Cabriolet Rallyefahrzeug. Die dritte Escort-Generation Codename Erika , die ab dem Im Oktober kam der Nachfolger in Form des Focus auf den Markt. Auch in Deutschland greifen die Kunden gerne zu den robusten, modernen und eleganten Fahrzeugen. Der Escort RS Cosworth nahm erfolgreich an mehreren Rallye-Wettbewerben teil, trotz des Werkseinsatzes konnte Ford weder mit dem Sierra noch mit dem Escort einen Fahrer- oder Markentitel erzielen. Im August erhielt die deutsche Ausführung des Escort ein erstes erkennbares Facelift, wobei der Frontgrill, Kofferraumdeckel und die Lenkradnabenabdeckung mit dem ovalen Ford-Logo statt des bisherigen Schriftzuges aus Einzelbuchstaben im Lenkrad zuvor Escort-Schriftzug in Schreibschrift versehen wurden. Die Motoren entsprachen anfangs denen des Vorgängermodells mit 1,3 Liter und 44 kW 60 PS. Karosserieform Cabrio. Das Volumen des Kofferraums beträgt Liter. Daher brauchte Ford keine neue Homologationsserie zu bauen. Die verbauten Motorisierungen der Ford Escort Kombis gelten als besonders robust und widerstandsfähig. Nachfolger der Escort-Lieferwagen war der Ford Transit Connect , der eine eigenständige Karosserie bekam, aber dennoch auf der gleichen Plattform basierte wie der Escort-Nachfolger Ford Focus. Alle weiteren Motorsporterfolge wurden danach je nach Sichtweise entweder mit tiefgreifend modifizierten RS oder mit RS im Serienzustand erzielt, die unter dem Strich gleich waren. Bei Modelleinführung wurden die er-Modelle mit Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgerüstet. Das Fahrwerk des Escort war einfach gehalten. Mehr Details Ford Escort. Die Modelle stehen besonders günstig für Interessenten zur Verfügung, selbst mit weniger als Suche speichern. Das Motorenangebot beschränkte sich auf den 1,6-Liter-Benzinmotor mit 66 kW 90 PS und den 1,8-Liter-Turbodieselmotor mit 66 kW 90 PS. Wenige Tage später fand die offizielle Präsentation anlässlich des Brüsseler Autosalons statt. Commons Wikidata-Datenobjekt. Dies betrifft einige Funktionen wie z. Gegen einen anfänglichen Aufpreis von ,20 DM war ein Dreigang- Borg-Warner 35 Automatikgetriebe erhältlich. Ford Motorsport organisierte jedoch ein frühes Exemplar und führte über ein Wochenende Passformproben der Mechanik des Lotus Cortina durch. So wurde das als unkomfortabel kritisierte Fahrwerk verbessert und der 1,1-Liter-CVH-Motor aufgrund unbefriedigender Verbrauchswerte durch den älteren, aber bewährten 1,1-Liter-Kent-Motor aus dem Ford Fiesta ersetzt. Das Kofferraumvolumen beträgt Liter. Als PDF herunterladen Druckversion. Kombilimousine , Limousine , Kombi , Cabriolet , Kastenwagen. Weniger als fünf Monate nach der Vorstellung lief am 4. Diese gab es in Kontinentaleuropa sonst fast nur bei japanischen Importwagen. Dieses Modell wurde bis produziert.
